Россия планирует организовать коммерческий грузовой терминал в сирийском порту Тартус, сохранив при этом военное присутствие на соседнем причале. Оператором терминала выступит компания Rus Line. По данным агентства Reyters , она рассчитывает обрабатывать до 250 тыс. тонн грузов в месяц. Первая партия — 30 тыс. тонн российского зерна — должна отправиться из Новороссийска уже в середине июля.
Россия укрепляет экономическое присутствие в Сирии через логистический хаб в Тартусе
Через Тартус планируется доставлять грузы в Ирак, Иорданию и страны Персидского залива. Это позволит России создать новый логистический коридор в ближневосточном регионе, минуя традиционные маршруты, которые сопряжены с санкционными рисками и нестабильностью в Красном море.
Для российского экспорта открытие терминала в Тартусе открывает дополнительные возможности. Порт расположен на побережье Средиземного моря, что делает его удобной точкой для перевалки грузов, следующих в страны Ближнего Востока и Северной Африки. Сокращение времени доставки и возможность обхода перегруженных европейских портов усиливают привлекательность этого маршрута для участников ВЭД.
Ранее российские компании уже использовали Тартус для поставок пшеницы и других товаров, но на нерегулярной основе. Новый терминал позволит превратить эти поставки в системный канал.
Для участников внешнеэкономической деятельности открытие терминала в Тартусе означает появление нового маршрута для поставок зерна, удобрений, металлов и других экспортных товаров, возможность диверсификации логистических цепочек и снижения зависимости от узких мест в Черноморском бассейне, а также расширение присутствия российских компаний на рынках Ближнего Востока.
Тартус может стать одним из ключевых узлов российской экспортной логистики на Ближнем Востоке, что особенно актуально в условиях переориентации торговых потоков на дружественные страны.
